昭和29年3月創業。創業当初から自動車の整備や修理に力を注ぎ、長年の実績と経験により、国産車・輸入車・旧車メーカー問わず

車の修理・車検なら、(有)美濃サービス工場

(有)美濃サービス工場なら、古い車が好きな整備士がいます!! 愛車への愛情も語って下さい。

・ちょっとした整備や修理を、遠くの専門店まで行くのは面倒。

・ちょっとした疑問も、親身に相談にのってくれるお店を知らない。

・古い車が好きな人に、自分の愛車を任せたい・・・など、お悩みやちょっとした疑問も親身になってご相談に応じます。

古い車だからこそ、車によって入手困難な部品があります。

車の状態を見極めて、部品の入手・修理により最善の方法を模索し、今一番良い修理方法や作業工程を提案させていただきます。

その為、修理等にはお時間を頂きます。ご了承下さい。

古い車の整備・修理は、(有)美濃サービス工場で解決!!

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各マスターシリンダー交換

プリンス↑

フルード漏れにより、ブレーキマスターシリンダーAssy&クラッチマスターシリンダーAssyリビルト品にて交換。

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サブマフラー交換

トヨタ↑

サブマフラー排気漏れにより、他年式を流用加工し交換。

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スパークプラグ交換

GMC↑

エンジン不調により、スパークプラグ8本交換。


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ヒーターコア交換

ローバーミニ↑

室内冷却水漏れのため、ヒーターユニットを車両から取り外し分解。ヒーターコア交換。

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コントロールバルブオーバーホール

GMC↑

オートマチックトランスミッション作動不良のため、コントロールバルブオーバーホール。

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キャブレーターオーバーホール

ローバーミニ↑

キャブレーターオーバーフローの為、オーバーホール。フロート及びフロートバルブセット交換。


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キャブ調整

ロータス↑

アイドリング不安定のためキャブ微調整。

 

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クラッチ交換

ワーゲン↑

クラッチ不良のためクラッチ関係部品交換

 

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ジョイント製作

トヨタ↑

ジョイントパイプより水漏れ。純正部品製造終了のため、ジョイント製作。


※工場の入庫状況によりすぐに対応出来ない場合や、お車の状態によりお引き受けをお断りさせて頂く場合もございます。ご了承下さい